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Kalter Trick für Baars in Dänemark

In Dänemark wird eine mehr als 8 km lange Schnellstraße gebaut, um Frederikssund mit Skibbyvej zu verbinden. Neben der Straße werden eine 1,4 km lange Brücke und kleinere Brücken gebaut. Ausführender ist RBAI, ein Joint Venture der italienischen Firma Rizzani de Eccher, der belgischen BESIX und der spanischen ACCIONA Infraestructuras. RBAI suchte nach schwimmenden Flotten für das Projekt. Baars bot die wirtschaftlichste und vollständigste Lösung für diesen Zweck mit einem Ponton, einem 850 m3 großen geteilten Spalt Schuten und einem Monoponton (in Zusammenarbeit mit Koninklijke Van de Wees). Darüber hinaus könnte der Betrieb des Ganzen durch den Bargemeister Gert von Baars zur Verfügung gestellt werden. So können wir jetzt für etwa ein Jahr in Dänemark arbeiten!

Ein wichtiges Kriterium für das Projekt ist die Berücksichtigung der Umweltfaktoren. Der Roskilde Fjord ist ein Natura-2000-Gebiet, da er als Lebensraum für empfindliche Vegetation und als Zufluchtsort für Wasservögel dient. Die Nähe zu einigen Wohngebieten und die schwierige Erreichbarkeit des Geländes stellen auch große Herausforderungen in der Logistik, im Staub-, Lärm- und Verkehrsmanagement dar.

Und vergiss nicht die eiskalte Kälte! Glücklicherweise gibt es eine herzliche Zusammenarbeit, die zur vollsten Zufriedenheit des Kunden ausgeführt wird, zum Teil dank dem Bargemeister, der die gesamte Ausrüstung überwacht und die notwendigen Anpassungen vornimmt.

Kontakt

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