Korte historie
 
In 1920, na een aantal jaren met zijn vader en broers te hebben samengewerkt, besloot Arie Baars Jr. een eigen scheepswerf te beginnen. In de daarop volgende crisisjaren werd de jonge scheepsbouwer genoodzaakt materieel voor eigen rekening te gaan bouwen. Dit materieel, zoals onderlossers, elevatorbakken en zolderbakken, werd vervolgens verhuurd of verkocht. Hiermede was de basis gelegd voor A. Baars Exploitatie van Baggermatiereel B.V. met later als handelsnaam Baars Charter.
 
In 1996 besloot de huidige direktie afscheid te nemen van de scheepsbouw en zich volledig te richten op de verhuur en verkoop van baggermaterieel. Inmiddels was men omstreeks 1990 begonnen met de ontwikkeling van koppelpontons met hierin een geheel nieuw type koppeling. Deze ontwikkeling is ondergebracht in Baars Confloat B.V.. In een betrekkelijk korte tijd heeft Baars Confloat B.V. een sterke marktpositie veroverd op het gebied van de verhuur en verkoop van koppelpontons, al of niet uitgerust met hydraulische spudpalen. De sterke en flexibele koppeling is hierbij de basis van dit succes.
 
Baars Charter beschikt over een jonge brede vloot van splijtbakken, beunbakken eventueel met stalen rolluiken en elevatorbakken in grootte variërend van 72 m3 tot 955 m3.
 
Baars Confloat B.V. heeft de beschikking over een groot aantal koppelpontons in ISO/containerafmetingen. Verder een grote variatie in spudpalen, hydraulische lieren en diesel / hydraulische aggregaten.